百年跑鞋品牌和“大V”有什么关系？

上个周末，在上海市杨浦区五角场万达的美津浓店中举办了一场别开生面的产品推介和试穿体验活动“与大V同跑”。

“与大V同跑”，其中的大V当然就是美津浓WAVE RIDER 24！这双鞋从视觉上做到了远近高低各不同。不仅仅是左右脚的配色有所不同，甚至是同一只脚的前后左右都是完全不同的颜色，可谓是将颜色的变化做到了淋漓尽致。

大阪马拉松配色的WAVE RIDER 24可能也想通过这种尝试去改变人们对于美津浓一直过于传统以及偏实用性的刻板印象。毕竟，对于当下的年轻人，“颜值即正义”。如果不是疫情的影响，在今年大阪马拉松的赛道上应该会出现一道由WAVE RIDER 24组成的靓丽风景线。

WAVE RIDER 24相较于23代在外观上有所调整。鞋型感觉更为修长，鞋面选用的双层贾卡面料有着更好的透气性和灵活性，看上去也更时尚。核心科技WAVE片依然沿用，在后跟的空槽就可以看见WAVE片。WAVE RIDER 24最大的变化是来自于中底。下层中底采用全新的发泡材料MIZUNO ENERZY。据说，新技术可以提升6%的缓震和12%的回弹性。从手感上的确是让鞋垫变得更为柔软和厚实。

美津浓ENERZY概念鞋

泡泡状的外层就是MIZUNO ENERZY材料

从脚感来说，WAVE RIDER 24鞋头相对较宽，对于脚型比较宽的跑者比较友好。同时，柔软的鞋面让脚背较高的跑者也不会有太强的挤压感同时还具有良好的包裹感受。

鞋子尺码的选择方面，会有偏大的感觉，因为英国、美国、欧洲以及亚洲尺码每个尺码间跳码规则不一样。所以建议大家看JP码会相对准确。

在江湾体育场的外圈进行了3圈试跑，总里程大约为3公里。当天的配速为6：11，跑完之后最明显的感受是舒适，鞋舌和鞋面都很贴合脚面，透气性很好也不闷脚。鞋底属于偏硬的类型，但缓震柔很柔和，而且不会有那种踩踏之后完全塌陷的无力感，所以回弹也不拖沓，足够应对平日的慢跑。跑步过程中能感受到鞋子抓地力不错，考虑到WAVE RIDER 24采用的X10橡胶，鞋底的耐操程度几乎不用担心。