观察｜如果跑步也有“违章”，那有没有安全手册？

对那些如今还能享受围墙之外的自由空气，可以肆意奔跑的跑者，我们除了能给到最大程度的羡慕嫉妒恨以外，还是需要提醒大家，马路不是客厅，安全意识要长存，毕竟汽车那是铁包皮，硬碰硬吃亏的总是跑者。

疫情之下，田径场和上海菜市场的青菜一样，已经成为了顶奢中的顶奢，可遇不可求。马路自然而然被当成了大家的唯一选择，毕竟家里有跑步机的还是少数，而健身房也基本停业了。人来车往的马路相比田径场要复杂和危险得多，跑者的追求可能有很多，而其中最重要的一定是安全回家，那里才是我们的终点。

如何在复杂多变的道路环境上保证安全，你有必要了解以下内容。

什么样的跑步路线是合适的？如果简单地用词语概括，那就是“车少，不偏，熟悉”。

车少就是字面意思，当你跑步的时候，最好不要在一个车流量特别大的道路上跑，不管是撞到行人还是与四轮有个亲密接触，都不是我们想要发生的。

特别是一些机动车和非机动车混合道路，本身就是事故高发地段，跑者如果再去凑热闹，危险系数成倍增加。在马路上跑步，大家也就指望锻炼一个心肺能力，千万不要觉得自己是在跑越野障碍赛，尽可能选择在开阔的路面进行训练。

虽然，我们希望大家能在一个相对车流量较少的环境中跑步，但绝对不是指那些荒无人烟的地方，特别是夜晚的时候。

如果大家习惯夜跑，最好是选那些照明充足，周围有一定人气的街边道路。在条件允许的情况下，可以和自己的跑友组团夜跑，只是在疫情阶段，还是要记得保持安全距离，手拉手这种就大可不必了。

最后就是熟悉，所谓的“熟悉”一方面是指对周围环境的了解，比如路口的车流量情况，或者周围是否有公共厕所，有时候倒不是懒人上磨 XX 多，就是跑到一半有感而发，也是人之常情。此时再临时找厕所，那滋味实在太酸爽，所以凡事最好把功课做在前面。

跑者还需要熟悉一些烧烤摊补给点，跑步还是一件挺消耗能量的事情，所以要确保路线上能够买到水、饮料和食物的地方，帮助自己进行适量的补给。

除此之外，跑者对于日常跑步线路上的路面情况也要有充分了解。路面的平整情况和在雨后的湿滑程度是特别要注意的。一不留神就会让跑步的你摔一个大跟头。

交通法规不仅是给老司机用的，“11 路”的各位跑友们也请牢记“道路千万条，安全第一条”。

很多跑者都很喜欢跑非机动车道，从跑步的角度来看，柏油路面的确是比城市人行道的石板路面有更好的脚感，跑起来也更舒服。不过，当这条路被称为：非机动车道“时，就意味着它属于那些自行车和助动车，当跑者鸠占鹊巢，安全隐患就已埋下。在脚感和安全之间，我觉得还是安全更宝贵，不仅是为自己负责，也是为别人负责。