专访 | 首位全运会业余男子冠军——你不知道的运艳桥

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出过李子成等众多马拉松高手的山东省,无疑是中国长跑人才的最大产地。这个位于华东的省份堪称“中国的肯尼亚”,尽管它并不拥有那个东非国家地处高原的天然优势。

但令人吃惊的是,如今山东的专业马拉松水平已经一落千丈,晚景凄凉:在第十三届全运会马拉松三个专业组别中,该省仅选派一名男选手上阵,而且最后居然以退赛告终!

幸好天无绝人之路,还有新设的群众组出来救场:来自山东的业余高手运艳桥、唐辉,分别夺得这一组别的男女冠军,应验了那句“失之东隅,收之桑榆”——堤内损失堤外补。

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就在跑完全运会马拉松、从天津回到北京的当晚,运艳桥又马不停蹄地飞赴数千里外的四川稻城亚丁,参加一场高海拔、高水平的越野赛。

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这位路跑和越野“两栖高手”为何会如此不要命地密集参赛,今年他为何能获得Vibram香港100公里和全运会大丰收?近日笔者就此对运艳桥进行了独家专访。

—— 全运会夺冠记 ——

运艳桥决定参加全运会马拉松,就是在3月下旬比赛开始报名的时候。当时很多人在朋友圈里面转发相关消息,他不可能不注意到。

他感觉它跟普通比赛没啥区别,而且“天津还挺好跑的,没有太多坡,也比较直,就一个折返回来,就是那天天热了点”。

出发后,他一直跑在业余第一集团里面,“刚开始有七八个,后来六七个,过了半程,差不多就剩四五个了”。

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赛前最被看好的选手,是PB 2:26的兰州学生刘英才,但运艳桥却表示:“我不知道一起跑的哪个是他。”显然是赛前没研究过比赛形势和对手名单,并非志在必得。

第一集团中他认识的,只有分别来自江苏、福建和广东的牟振华、游培泉和斯国松三人。

从分段用时可以看出,运艳桥全程跑得相当匀速,配速始终在三分三四十秒上下,并未出现让无数选手崩溃的后半大掉速。

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对这位百公里越野的常胜将军来说,“区区”42公里的马拉松距离应该不在话下。

“我速度稍微弱了点,距离还行。那天都不快。”他坦言。

跑到三十多公里,第一集团只剩3人。“35公里左右小游掉了。到三十六七公里,我感觉出来牟振华有点热。后来我走了,他没再跟。”

最终他们分获前三名:冠军运艳桥2:32:45,亚军牟振华2:33:24,季军游培泉2:33:45;彼此相差只有几十秒。

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“其实那都不远,距离也没怎么变。我们三个(之间的)距离都差不多,速度也都一直保持到最后。”运艳桥回忆说。

赛后牟振华告诉笔者:“我38公里中暑了,后面不知道是怎么跑下来的。下来送到医院去了,确实不耐热。”

这是他第二次完赛后被送进ICU急救,第一次是敦煌100公里沙漠挑战赛。

运艳桥倒是没出现任何状况。“我还好,”他轻描淡写地说。

他还有一个“后援团”:和年初的港百那样,这次他太太也现身赛道,在三十多公里处给他加油鼓劲。

和港百夺冠相比,他觉得这次的胜利更让自己兴奋一些:“因为是大家关注的焦点。其实跑前也没有想太多,跑完之后听媒体说起这事,才知道:哦,全运会政府还挺重视的。”

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不过,与女子冠军唐辉赛前承受的巨大压力和赛后获得的荣耀光环相比,运艳桥说山东省和老家荷泽市的体育当局赛前赛后都没有找过自己:

“可能因为我在北京,我们那边体育局之前没听说过我,也不知道我这个人。赛后可能山东省体育局跟他们说过吧,但他们没联系过我。”

这位户口一直在山东的“北漂族”也没听说老家会奖励自己;“就是跑完之后,领导过来一起拍个照,就撤了(笑)。”

—- 从工程师到跑步大神 —-

和很多业余跑步高手不同,1987年10月出生的运艳桥读书时没进过体校,大学学的也和体育完全无关。

对于山东人为什么这么能跑的问题,他承认跑步圈内山东人还真的挺多,但“这个也没法解释”。

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他上过的中小学并没有如何强调跑步,只是上中学时听说山东中长跑很有名,出过不少名人;“那会很崇拜他们,觉得他们是我的榜样,但学校倒是没有怎么鼓励发展中长跑。”

直到出省上大学时,他才加入校田径队,因为当时每个大学都要参加大学生运动会。学校会问每个学生有什么特长,他心想:那就填跑步呗。

他解释说,这一特长之所以在少儿时代没有被发现,是因为自己速度慢:“像我这个速度在我们山东那边根本不算什么,所以没有被重视。”

中学年代,他1500米跑5分左右;“在我们那儿算慢的,因为快的太多了。”他没测试过1万米,5000米跑过16分,“在我们山东估计只能排七八十名”。

约莫在高考那年,运艳桥跑了人生第一个马拉松,可惜他已经不记得是在哪里,但“成绩还可以,2小时32、33分吧。我记得是进一级了”。

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首马跑进2小时34分的国家一级,这对一个业余选手来说相当了得,不过同时也显示,他的马拉松成绩似乎一直没怎么提高。

“我上大学之后,就很少再跑马拉松。”他解释说。此后他迷上越野,觉得它“好玩一些”。

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2007年,运艳桥考入华北电力大学(保定校区)动力工程系,学的是热力工程,“电厂方向的”。

毕业后,他果然被分配到中国五大电力集团中的大唐集团,在青岛黄岛一个火力发电厂上班,工作就是最基础的运行——监控锅炉、汽轮机等设备的正常运转,“这是进电厂必须经过的一个阶段”。

燃煤发电厂的工作环境可想而知。“去的时候想过,在青岛应该会好一些。到了才发现,每个电厂都一样(笑)。而且电厂生活不太规律:要来回倒班,夜班很多,福利也不是特别好。”

在电厂工作将近两年,2012年5月运艳桥辞掉那个国企饭碗,改行从事起自己喜爱的跑步相关工作。

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现在他在中国体育报下属的一家公司任职,公司经办多种比赛,包括电动车环青海湖拉力赛、武汉国际赛马节等等。

他也有一个自己的赛事:长城脚下公社越野赛。它分15、30公里两组,从2015年4月开始,每年春秋季各举办一场,今年已进入第三年。

—- 路跑、越野双丰收 —-

全运会马拉松跑完后,运艳桥旋即转战西南奔赴的赛事,是“龙腾亚丁越野嘉年华”的46公里超级转山赛。

这场比赛他是承诺参加在先。去年他在甘肃玉门的同一“飙山越野”系列赛中夺冠,击败在中国被称为“庄主”的法国越野天王弗朗索瓦·戴恩(François D’Haene)。

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“今年比完港百之后,他们给我打电话,说庄主也报了46公里的转山赛,他说想跟你再跑一跑,你能不能来?当时还没听说全运会,我一想:5月初也没啥比赛,那就去呗。”

4月29日跑完全运会当晚,运艳桥就赶飞机辗转前往亚丁,在路上奔波了一整天:到成都转机,再坐大巴进四川藏区。2号早晨开跑前,他只休息了一天。

比赛结果:戴恩又是第二,运艳桥退居男子第五,双双不敌专业队出身的“黑马”祁敏。

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运艳桥觉得,天津那场硬仗对自己的跑亚丁还是有影响的,除了肌肉酸胀,“全运会那天还挺热的,消耗很大。虽然不是特别累,但是当温度特别高的时候,出了很多汗,有点水分和电解质流失,还是需要恢复一段时间”。

此外,亚丁地处高原,有二十多公里赛道是在四千五六百米海拔上跑的。

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尽管此役的名次不尽如人意,今年他毕竟已经实现路跑、越野双丰收。说起两场重大胜利的原因,他承认今年港百拿冠军之后,感觉状态是比前两年好一些,但又低调地补充道:

“应该说今年有这两个很好的机会。反正训练状态一直就这样,训练方法和以前也都差不多。因为一直在维持训练,能力有没有提高自己感觉不出来。”

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近期他跑量比以前稍多,一个月700公里左右,不过已经没有2013、14年苦练越野“最极端”时期的年跑量过万。

他平时以路跑为主,周末多为越野;一旦遇到北京的雾霾天,只能在健身房跑跑步机。

现在他每天有两个多小时用在跑步上,另外也做些私教,带潘石屹他们跑步;只要空气好,几乎每天早上都跑,地点是公园。

“那个跑起来就慢了,不能算跑量。”他笑道。至于私教的酬劳,“都是朋友嘛,也没有说靠这个收入。能帮他们把马拉松成绩提高一下,我也开心。”

—— 最难忘的比赛 ——

身经百战的运艳桥没统计过自己的参赛数量:“马拉松大大小小太多了,很多就是过去体验下。多的时候一年得有十多场吧。上一场是武汉,那次其实想跑成绩来着,后来小感冒了。”

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越野他跑得更多,不过连拿几个冠军也没算过,只是其中“几个含金量高的,会写在个人介绍上”。

他最难忘的马拉松除了天津这场之外,还有前年和去年的秦皇岛马拉松暨全国马拉松锦标赛。

虽然秦马坡多风大天又热,他作为业余选手,却能连续两年跑进前八——前年第七,去年上升到第六,而且创下2:28:41的个人第二好成绩。

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他认为,跟专业队选手一起跑还是能进步的,尽管没跟上第一集团:“那哪能跟上啊?你说句话他们就没影了。我都是特地去追女子第一集团,追上之后再往前走走。他们(男子)掉速的时候我才能追上。”

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他的前PB是2015年北马跑的2:28:20,他第一次进2:30。那次他和专业队出身的闫龙飞结伴,跑得很顺。

“那一届女子(精英)成绩高,我们跟着她们,节奏特别稳。排名还不错,好像是前十二三名。”

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在5月14日举行的2017秦皇岛马拉松,他更以2:26:49刷新PB,跻身国际前八!

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运艳桥印象最深的越野赛,除了自己夺冠的2013年和今年港百,就是2009年第一届TNF100:“那是我第一次接触百公里,对我意义比较重大,所以印象特别深刻。”

当时他拿了第二名,冠军是日本的镝木毅(Tsuyoshi Kaburaki),也是爱普生赞助的跑者。

运艳桥目前有四家赞助商,另三家是做跑鞋的Altra、营养品牌美瑞克斯,以及压缩衣品牌Skins。

尽管赞助商不少,他透露自己仍无法依赖跑步生存,因为多数品牌在国内的赞助力度都不是特别大,除产品外,现金并不很多。

去年跑过纽约马拉松的运艳桥,对大满贯赛事“不是特别感兴趣——劳民伤财又拿不到特别好的名次,没有很大意义。玩玩还可以”。

“更舒服一些”的越野才是他的最爱。2011年完成98公里CCC组的UTMB,他可能过两年再去;日本的UTMF暂无计划(它今年停办一年);美国的西部100也会考虑,但也是几年以后的事。

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“跑步在我生活中占了大部分,能让自己觉得很满足、很充实,没有什么烦恼事。今天如果忙,就少跑一点;如果时间多,就多跑一点。可能有时空气不好,感觉不是特别开心,因为在室内跑毕竟不如在室外。厌跑期?很少有。”运艳桥说。

这位身材不高、有着李连杰般笑容的“中国越野大神”,应该还会经常让我们在跑圈中听到他的消息。

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