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当我们谈VO2max时我们谈些什么?

很多刚刚开始跑步的跑者都经历过这样的情况,明明还没跑多久就已经喘得像条狗,上气不接下气的样子如同一台快没油的老爷车一般,此刻简直就是初学者的至暗时刻,感觉分分钟就要放弃跑步了。 老爷车没油了肯定要趴窝,而跑者的耗氧量则与能否坚持下去有着密切


当我们谈VO2max时我们谈些什么?


很多刚刚开始跑步的跑者都经历过这样的情况,明明还没跑多久就已经喘得像条狗,上气不接下气的样子如同一台快没油的老爷车一般,此刻简直就是初学者的至暗时刻,感觉分分钟就要放弃跑步了。

老爷车没油了肯定要趴窝,而跑者的耗氧量则与能否坚持下去有着密切的关系。说到耗氧量,我们就要讲到一个经常被提起的名词——VO₂max。
当我们谈VO2max时我们谈些什么?
VO₂max这个词看似不陌生,就像奔驰车尾的AMG标,大家都经常会看到。但AMG除了TA很贵这个意思外,还与两位创始人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始他们改装事业这个起源有关,AMG正是来源于三者名称的首字母。

VO₂max是最大摄氧量,这个很多人都知道,但是VO₂max与跑步到底有着怎样的联系,恐怕不是所有跑者都能说得明白的。VO₂max的英文全称为maximal oxygen consumption,中文称之为最大摄氧量。其中V表示体积,O₂是氧气,max是最大。VO₂max代表人体在运动中每分钟能摄入氧气的最大体积,单位为mL/(kg·min)。


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在有氧运动时,运动量越大对氧气的需求也就越大。在某一个时刻,无论跑者怎么张大嘴巴,加快运动节奏或是加大运动强度都无法利用更多的氧气。这时可利用的氧气数量就是最大摄氧能力,其是反映人体有氧运动能力的重要指标。作为耐力运动中的一个重要的指标,VO₂max的高低基本可以看出一个耐力选手的水平高低。

在跑步的过程中,作为人体燃料的脂肪和糖都是需要氧气才能燃烧的,当摄入和使用的氧气越多,也就意味着能提供更多的动力来进行跑步。这就像汽车的排量,一般情况下,你很难想象1.0L的奥拓能跑赢3.5L的普拉多。


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当然,让奥拓去和普拉多比赛实属降维打击,有些太难为奥拓了。职业选手和业余选手之间的鸿沟也是如此。普通人的VO₂max一般都在40-50之间,而职业耐力运动员基本都在60多甚至70以上。现今最高的最大摄氧量纪录则是属于挪威的自行车手Oskar Svendsen,他在2012年创造了97.5ml/(kg·min)的惊人纪录,这数据简直就是耐力运动界的弗利萨,而我们可能真的就是那个战五渣。


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不过你会发现一个问题,作为世界纪录保持者的Oskar Svendsen也并未像弗鲁姆和彼得·萨甘那样在职业自行车赛场大杀四方。其实这也说明了另外一个问题,在职业选手中间,并不是VO₂max越高就会有更好的表现

根据以往的数据显示,在长跑运动中鲜有敌手的东非运动员,他们的VO₂max往往并不比白人选手来得更高。这就涉及到运动员身体对于能量转换的效率问题。如此看来东非运动员的种族天赋实在是太强,摄氧量比你低还跑得比你快,环保程度堪比特斯拉。


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在现实中即使同样2.0T的排量,两辆不同配置的车,转换出来的马力依然是不同的。人类的身体机能与汽车同样复杂,所以VO₂max也只能作为影响赛场表现的因素之一。其他如身体结构,力量,技术动作,动作的经济性,训练年限、心理状态甚至天气因素等都有重要的影响。所以当一位VO₂max60的跑者比另一位VO₂max70的跑得更快,大家也不必惊讶,毕竟秋名山车神开得也不过是AE86嘛。


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VO₂max在耐力运动中是经常被提及的,不仅仅是跑步,包括自行车、滑雪等运动也是一个重要的参考数值。那么大家知道到底哪一类运动员的VO₂max会更高一点呢?


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在现有的纪录中,自行车和滑雪的运动员对于VO₂max有着更高的天赋。而目前在跑步界中,最高纪录是属于越野跑王者,来自西班牙的超耐力跑者Kilian Jornet,他的最高纪录为92ml/(kg·min)。而他首次夺下环勃朗峰越野跑(UTMB)时才21岁。女运动员方面,美国传奇马拉松运动员Joan Benoit独占鳌头。从数值上可以看出,由于性别的差异,顶尖的男性运动员在VO₂max的数值上还是要远高于女性选手的。而如果是普通男女的话,差距将会更大。
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VO₂max也不是一成不变的。随着跑者训练水平的提高,VO₂max也是可以提高的。反之,如果训练质量下降甚至是开始荒废,慢慢开始走上肥宅快乐的道路,那么VO₂max也是自然而然会下降。而且,VO₂max会随着身体机能的衰退也呈现出衰退的迹象,普通男性基本是以2%的速度下降。慢慢地就会像老爷车,当发动机的声音不那么顺畅,也就意味着要跑不动了。

不过作为业余跑者的我们不必太过于追求VO₂max的数据。因为这个其实更像是天赋技能。虽然通过后天的努力可以有所提高,但还是有限的。就像我们感叹来自肯尼亚和埃塞尔比亚的选手们那样神奇,但除了感叹,我们却很难复制他们的成功。


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VO₂max其实更应该是一个跑者状态的反馈,让跑者可以更清楚地了解自己的跑步状态。较高的VO₂max数值也只能说明目前的状态比较好,或者是有潜力去完成更好的成绩,仅此而已。真要在赛道上去创造佳绩,还得要进行各种其他的训练。就像你不能指望给桑塔纳装上V12,就能在赛道上跑过法拉利LaFerrari一样。只有当所有的配置都完善了,成绩才能真正地有所提高。


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