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没人能拒绝重庆

没人能拒绝重庆
如今,我们已经不能再以单纯的比赛来看待一场城市马拉松了。


争名次
拿奖金,那是顶尖的精英选手要考虑的事情,对于90%的跑者,感受一条赛道的风景,感受一座城市的人文风情和美景美食,或许比名次更重要。
以脚步丈量城市距离,用奔跑感受城市魅力,成为许多人在跑马拉松之后的又一目标。


马拉松,早已变成一张城市的名片。
对于跑者来说,能够在一个自己喜欢的城市跑一场马拉松,是一件幸运的事。同样,对于一座城市来说,能够举办属于这座城市的马拉松,能够聚集成千上万的跑者奔跑在这座城市的马拉松赛道之中,也是一件弥足珍贵的事。疫情之下,更是如此。

没人能拒绝重庆
重庆,一座魔幻、8D城市,朝天门、洪崖洞、磁器口,重庆火锅、山城小面、红油抄手,仅仅听这些让人肾上腺素飙升的词语,就能让人对这座城市产生无限幻想。
而能在长江边奔跑,感受朝天门码头的宏伟与繁忙,嘉陵江与长江汇合的气势,在雾气弥漫的早晨,在麻辣鲜香的空气中,完成一场自带重庆味道的马拉松,是吸引无数跑者来到这里的理由。
没人能拒绝重庆。

没人能拒绝重庆
重马十年的标语是“渝跑越爱”

因为疫情防控,2020重马仅限本地常住人口,且人数控制在4900人,对想要跑重马的外地选手来说,有些遗憾。

11月15日早上8点,长江南岸,重庆市南滨路,迎来了熟悉的发令枪响
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赛道旁的居民楼挂着助威横幅。雄起!是属于重庆人的加油声。
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时间随着枪声倒退,2011年3月19日,第一届重庆马拉松在重庆南滨路举行,超过12000人在长江边参加了这场“母亲河畔的奔跑”。


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重庆,是依山而建的城市,被称为“山城”。不了解或者没跑过重马的人,都会本能地以为这条赛道很难跑,因为很容易就联想到“爬梯坎儿”,但是重马赛道却是出奇地平坦。

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自第一届重庆马拉松在从南岸区南滨公园起跑,至朝天门大桥下折返,继续沿南滨路跑至李家沱大桥,折返,回到终点南滨公园,全程只有两个弯道。十年来重马赛道基本没有太大的变化,依旧是经过长江和嘉陵江两江交汇处,依次跑过六座长江大桥。

相比其他许多城市的马拉松赛道爬坡过桥,重马赛道反而平整,刘勇至今已经完成了78场马拉松比赛,对比其他城市赛道,他认为“重马赛道很容易出成绩”。

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51岁的跑者刘勇是重庆市第十八中学的教师,他从2011年开启十年重马之路,也是从这一年开始,他写了十年的日记,记录自己的每一届重马经历。
“第一届重马没有什么经验,跑量不是很大,第一届重马赛道也稍微难一点,要跑上坡,石板路,不太好跑,”刘勇从2009年开始跑步,一开始是登山,后来发现跑步是最方便、最容易坚持的运动,他回忆第一次跑全马,有点曲折,“跑到26公里的时候抽筋了,当时跟着浙江的一个女子选手跑。”第一届重马,刘勇339完赛,结果不算太差。

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第二届重马比赛之前,刘勇已经结识了很多本地跑友,从此便约着和大家一起在南滨路训练、跑步,赛前也有意识加大训练,第二届状态好了很多。

2013年第三届重庆马拉松,刘勇成功破三。也是在这一年,重庆业余精英高手赵浩开启了属于他的重庆马拉松时代。

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赵浩和李波同场竞技,最终,李波以22315夺得2020重马男子冠军。


“第一次参加重马,感觉是去干大事儿的。”回忆起自己的首马,赵浩历历在目,“一切都非常新奇,整个比赛很激动。”2015年和2016年因伤病,赵浩能够以旁观者的视角来看待一场马拉松比赛,“一年是当观众,一年是慢慢走完的。感觉跑到后面的人都是非常辛苦的,每个人都在挑战着自己。”

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2020年重庆马拉松同样也是李林东的第十次重马,他在这次比赛中获得了男子第三名,2小时32分40秒刷新个人最好成绩。李林东是重庆涪陵跑团的团长,这次30多名跑团成员一同参赛,“这是我第十次跑重马,也是我跑得最好的一次。”

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冲过终点线后,李林东累得瘫倒在了地上,脸色痛苦。第一届重马他没有完赛,这一次,他拼尽全力站上了领奖台。
“重马赛道我每年都跑,熟悉得不能再熟悉了。
”赛后回忆起比赛时的情形,他只觉得激动,刚刚的“小意外”并没有被放在心上。
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同样令人熟悉的,还有重马赛道的氛围,这也是国内女子越野高手向付召此次夺冠的重要原因之一。赛后她接受跑野大爆炸的采访时说,于她而言,重马最特别的就是赛道两旁的加油助威声,而今年因为全都是本地人,更添一份亲切。

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向付召是重庆万州人,市民的一句加油是重庆口音,跑友经过打招呼,都是熟悉的重庆话,不用考虑语言切换。
重马赛道的热烈气氛随处可见,今年依旧有不少市民在南滨路围观以及助威,志愿者撕裂着嗓音,向每一位跑者输送满满能量,即便是最后一批关门选手。

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向付召在2020重马一举夺下女子冠军,2小时58分的成绩算不上顶尖水平,但是对于她来说,却是一份惊喜,她知道重庆有很多高水平选手,并且在上一周的重庆女子半马,她仅仅获得了第八名,“重庆是我的福地。”

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平时专注跑越野,向付召对待马拉松也当作是一次调整训练,并不会专门为此做太多准备,倒是由一支精英选手组成的“配速护卫队”帮助了她不少。
除此之外,在她周围还有好几位跑友跟着跑了几乎一程,她笑着说,自己似乎也变成了其他人的“300兔子”。

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从最初的一个人跑,如今,刘勇俨然成为了跑圈的“红人”, 2014-2016年,他连续三年获得重庆马拉松市民组第一名。这一次,在只有本地市民的赛道上,每当刘勇跑过折返处,对面的跑友就会和他打招呼为他加油。

终点处,主持人大声地喊了刘勇的网名“巴山牛”,读他的号码牌“80100”,这是他的重庆马拉松终身号码,代表的是到80岁时还能跑步,要跑100个全马。如今,目标又向前扩大了一步,他说要完成至少200场马拉松比赛。
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比赛结束后,他一边往赛后恢复处走,一边和路上遇到的跑友聊几句,他没有PB,但是跑完整个人的状态很轻松。
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刘勇清楚地记得,因为完赛人数比较少,第一届重马他排名143。随着重马知名度越来越高,参赛报名人数一年比一年火爆,大众选手的成绩也越来越好,重马的办赛水平也越来越高。


周六领物那天,不少跑者将赛事包里的物品一一拿出摆整齐拍照。火锅底料、袜子、护腿、药膏……重马参赛包一如既往的贴心,完赛后还会有一块完赛浴巾,今年虽然取消了赛后火锅,但是依旧保障了赛后饮食。“组委会为跑者考虑地非常周到。”刘勇对于重马的热爱,胜于其他任何一个城市的马拉松。

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创办之初,重庆马拉松是中国西部第一个全程马拉松比赛,逐步成为中国田协金牌、国际田联金标的双金赛事,也成为了奥运选拔赛、中国马拉松大满贯赛事之一。这些都是重庆马拉松不断发展的有力见证。

今年是重马十周年,原本将是一场盛宴,也同样是重马从“体制”走向“市场化”的第一届,不想疫情打乱了原本的节奏。能办下来实属不易,在重马组委会眼里,重马依旧有许多不足和需要学习之处。
但是这并不妨碍跑友们对重马的爱,“渝跑越爱”的口号越叫越响。

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因为重庆马拉松的活跃,让更多的市民了解和参与到了这项运动之中,也让重庆本地诞生了大大小小无数的跑团。跑友“一席阳光”是重庆本地跑团“CQ劲跑团”的成员之一,“重马赛道在我心里是最棒的。”她说起这话时,自豪而笃定。

她也相信,在许多外地选手眼里,重马赛道同样也是“最棒的马拉松赛道”。

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2020年重庆马拉松,没有超高水平的成绩,没有超大的规模,有的,是本地跑友的热情与活力,就如同重庆迸发出来的城市活力,只有身处重庆,才能真真切切的感受到。

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2020重庆马拉松落下帷幕,有收获,有遗憾,等待着它的,是下一个十年的重新出发。
明年三月,重庆见。

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