上马|比赛倒计时,上马赛道新指南

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上马重新回归,参赛人数也从 2020 年的 9000 人增长到 18000 人。在经历了上半年的疫情的反复之后,为了防止人群大规模流动带来的防疫风险,今年的马拉松比赛都呈现出本地化趋势,上马也不例外。

 

18000 人中上海的本地或者常住人口占大多数。在这些人里不乏刚刚开始跑步的新跑者,或者是马拉松比赛的新手,第一次踏上上马的赛道,大家需要注意什么呢?

根据上海发布封路指示,我们和小恐龙一起踏上 2022 上海马拉松赛道,了解今年的上马赛道是不是会有不一样的地方?

 

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2022 上马的比赛路线基本沿用 2020 年,或者说,可能是参考了未曾谋面的 2021 上马路线(之后做详细分析)。起点依然还是标志性的外滩金牛广场,终点为龙启路云锦路,大家心心念念的充满仪式感地跑进上海体育场,看来还得再等等。

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与两年前相比,今年的主要变化 6 点,赛道折返友好地从三处变为两处,大部分都集中在 15km 之后

这条略有变化的路线对于各位上马老司机可以说问题不大,如果你是第一次踏上这条赛道,不如来看看我们给到的一些建议,也许会让你的备战更加顺利。

 

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比赛开始的阶段也是寻找状态的阶段,今年参赛的人多较去年更多, 从外滩右转到新开河路的 1km 路,特别是在第一个弯道的时候,还是需要注意避让拥挤的人群。

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2km 以后的南京东路路段需要格外当心,如果你的跑鞋防滑能力不那么出众,那建议你考虑另做选择。南京东路步行街均为石板路面,遇到雨水异常湿滑,而今年的降雨概率还不小。

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大家还要注意避让南京东路步行街上的隔离花坛,好在南京东路赛段不算长,很快参赛选时间就会从湖北路转到九江路。作为上海最具代表的马路,南京东路是上马赛道的标志之一,不过今年作为“上海人”马拉松,大家对南京东路的熟悉程度怕是无需多言了。

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从 5km 开始会有官方补给点,第一个就是饮料补给,后面每 2.5km 都会有水或者饮料的补给点。如果你想吃能量胶,最好确保在接近水站时再吃。

10km 之后,参赛选手会从淮海中路进入到新天地区域,这里的转弯比较多,也比较急促,大家在这里一定要有耐心,保持好自己的配速和心率。而这里的路也比之前的淮海路要窄,要注意脚下不要踩踏。

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第一个变化发生在 11km-12km 赛段。新的比赛路线会从湖滨路转回黄陂南路,而不像前年那样直接从太仓路右转进入黄陂南路。

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选手们还会在这里路过上海著名景点——中共一大会址。

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离开淮海中路后,参赛选手将在西藏南路上奔跑近 3km,这是进入比赛状态的好时机,西藏南路够宽阔,而且直线距离也更长,在经过前面 10 多公里的热身之后,选手的状态应该开始上升。12.5km 处有比赛第一个食品的补给点

 

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苗江路对于广大的上海跑者无疑是熟悉的不能再熟悉了。

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17km-18km 本来是沿着半淞园路进行折返,再左转进入苗江路。由于半淞园路目前担负着隔离点的重任,显然并不是适合成为赛道的组成部分。

今年的赛道将直接右转到苗江路,不过仔细的话,大家会发现苗江路上 17km 和 18km 的标识看上去不像最新喷印的,如果是去年上马的路线就有相同调整的话,就可以理解了。也许在另一个平行时空里,这就是我们跑过的 2021。

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19km 的位置调整到南浦大桥下方(陆家浜路),按照去年的路线,参赛选手在这里马上就要往西折回外马路。

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今年这里有了第三个变化,跑者将继续向东,沿着外马路继续奔跑约 800m,紧接着就是一个 180° 的折返。往回跑之后很快就将来到赛道的 20km。

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值得注意的是 19km 后的外马路折返,因为外马路本身就不宽,而且作为折返路线,这条路将会有更多的跑者集中于此。

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180°的转弯肯定会影响速度(脚踝隐隐作痛),所以大家在这里要注意避让其他选手。

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从 21km 处进入黄浦滨江步道,这里是很多人平时训练的地方,不过作为比赛赛段,其实还是偏窄,又有不少的弯弯绕绕,特别是后续的相对较慢的大部队通过,大家都得注意控制自己的比赛节奏。赛道从柏油路变为石子路。

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第四个变化在黄浦滨江步道结束之后,原先还要从局门路-蒙自路绕行,今年将直接从龙华东路跑过,减少了跑者四次转弯。在转入富润路前,龙华东路的赛道非常开阔,直线居多,有利于选手发挥。

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24km 之后会转入富润路,这一段会从龙华东路的开阔路段变成较窄的赛道。江滨路到龙华中路有一长段直线赛道,直到宛平南路才会绕行龙腾大道和瑞宁路,而后 30 公路的云锦路会有一个上坡。

今年的赛道主旨还是减少不必要的折返和转弯,第五处改变就是取消了原先在丰谷路的一段折返赛段,参赛选手可以在云锦路保持一直向前的状态。这也是大家最后调整的机会,毕竟我们离令人心碎的“六连坡”越来越近了。

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最后一个变化在 32km (41km 也是相同的变化,两处是同一地点)。去年是沿着云锦路一路奔向龙腾大道,往返回来时也是从龙腾大道进入云锦路。根据实地勘测,龙腾大道和云锦路的交叉路口正在施工,所以今年跑者今年不得不改道而行。

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从云锦路转到龙文路再进入龙腾大道,龙文路更类似一条内部道路,距离不到 500m,两处的转弯角度都比较大,参赛选手需要注意

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至于之前大家猜想的“三桥”变“两桥”还是没有出现,经典项目总要保留的。

 

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“凡是开头难”在上马不顶用了,对于想 PB 的各位,这个赛段算是决胜局,而对于无欲无求的各位,这里就是决定走还是跑的关键。

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8km 里面你要在三桥上进行折返,同时还能看见对向的那些领先者,如果你跑得够慢,就可以享受到免费的阳光与上升的气温,无论是身理还是心理,恐怕都不是那么好,天时与地利此时也站在你的对面,伤心六连坡的虐是真真实实的考验。

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此时此刻,你平时练的那些在这里都发挥得差不多了,能帮上你的只有最后一句名言:来都来了。马拉松就是坚持再坚持的游戏,既然都到了这里,不如苟到终点吧!切记上坡的时候注意控制配速。

除了必要的补给(能量胶、盐丸等),该顶的就得顶了,毕竟难的还在后面。40km 处官方饮料和补给点是最后的补给机会

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今年的最后 1km 谈不上多友好,转弯有点多,42km 之后还要再有一次右转才进入龙启路,多少让最后冲刺显得有些猝不及防,所以转弯时记得想好自己的庆祝动作。

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祝你 PB !

 

文字大卫  / 编辑:大卫

图片:跑野大爆炸  两年半练习生

 

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