人，逃不过生死之轮回，跑鞋也有寿终正寝的那一天。虽说都有离开的那一刻，但心境却大不相同。有的跑鞋如笼中的金丝雀，不能上天也不能下地，只能任凭观赏，最后成为人们记忆中的模样。有的跑鞋无奈地被半途而废，遗忘在角落、打入冷宫，被“新人”替代，你不能说它的跑鞋生命已经结束，但半死不活的它还有被人惦记起的那一天吗？也有的跑鞋物尽其用，把所有的时光都用在了与地面的摩擦中，直到油尽灯枯。上千公里之后，跑鞋到底会有什么变化？跑鞋的那些组成部分中哪个会最先崩坏呢？从跑者的角度来看，跑鞋属于跑步运动里最明显的消耗品。马革裹尸是战士的另一种浪漫，也可以算作是最终的归宿，于跑鞋而言，如果能在滴水穿石的训练中成为“衣衫褴褛”的那一位，也不能说不是一种成功，比如大家都非常爱惜的 Alphafly，乔老爷一年的消耗量是 8 双。
根据国家卫生健康委员会在去年 7 月公布的数据，我国目前的人均预期寿命已经达到了 77.93 岁。其实，跑鞋也是有的，800km 普遍被认为是大多数跑鞋使用里程数的临界值。这只是一个比较概括的说法，考虑到跑鞋与跑鞋在工艺水平、训练类型的不同，还有就是跑者与跑者之间的能力差异更是巨大，训练的使用情况又参差不齐，所以，突破 800km 也不是特别稀奇的事情，最近办公室就来了一双 3000km 的越野鞋，在之前的文章《装备｜跑鞋奇闻录，2021 年你穿坏了多少跑鞋》里我们还有幸看到了过 3000km 后的特步 160X 的身影。
许多人都以为跑鞋寿终正寝之日一定是大底磨穿，脚趾和地面来一次亲密接触，其实并不然。跑鞋的大底也许比我们想象得要牢固得多，而很多的跑鞋却并不能坚持到“海枯石烂”的那一天。
与跑鞋寿命联系最为直接的就是大底，它是与地面直接对话次数最多的，可以说每次训练都要迎接最纯正的反复摩擦。所以大底的耐磨程度时跑鞋的使用寿命的关键影响因素。
不管是传统橡胶，高端的马牌橡胶，混合其他物质的 AHAR+，还是有液体橡胶之称的 CPU 或者 GCU 等新合成的大底材料，其首要任务都是保证一定的使用时限和安全性。考虑到如今跑者的口味越来越挑剔，对大底的要求有变得更为复杂，回弹、抓地力和防滑，同时还要为减重做出巨大的贡献，毕竟橡胶大底的重量在整只鞋子里是大头，所以技术人员也是绞尽脑汁地寻找新的突破口。不少品牌对自家的大底使用里程都标到 1000km，甚至有个别达到 2000km。里程之外也得考虑大底底纹的耐磨程度，其实有点类似汽车轮胎上的子午线，磨成光头胎也的确可以使用，但是性能就会受到影响。跑鞋大底的底纹往往会更快地消耗殆尽。看似最辛苦的大底有时候却不是最先崩坏的，中底和鞋面同样需要经受考验。中底被认为是跑鞋的核心，中底科技带来的缓震和回弹让跑鞋与其他类型的鞋子在功能性上有巨大的差异化。如今各家跑鞋品牌都有自己的独家中底科技，但发泡材料大部分都离不开 EVA、ETPU 或者 PEBA。平时大家都更关注它们的回弹指数和缓震性能，毕竟这些性能都直接和运动表现有直接的关联。不过，随着使用的时间，中底发泡材料也不得不面临着两个问题，撕裂和衰减。在高速奔跑的反复摩擦中，中底所受到的考验要比想象得多，直到有一天中底失去了原有的“活力”，它再也恢复不了最初的柔韧度。从跑者的体验上来说，当你发现有一天它给你的脚感变得有点陌生，那就是中底衰减即将进入临界的反应。从个人的经历来看，一双训练跑鞋的中底衰减一般会在 600km 左右甚至更早就开始有变化，之后再坚持 200km，脚感已经明显变硬，甚至落地时的声音都会有异样。从跑者的一些反馈来看，往往慢跑鞋的中底衰减会更慢一点，而竞速跑鞋的衰减则来得更快。这种情况就属于受了内伤，表面云淡风轻，实际脚感已经完全不是一回事了。有一部分的跑鞋是“夭折”于中底的撕裂，这个有时候是由于使用不规范导致，人家明明是一双跑鞋，你却偏要用它去蹬三轮，最终导致中底撕裂，那到底该怪谁呢？还有一些则是拼人品失败，也没有具体的原因，可能走着走着就结束了一双跑鞋的“一生”。这种情况在那些有气垫的跑鞋里更容易发生。跑鞋的鞋面也是类似的情况，鞋面看似不像大底那样和地面硬碰硬，其实还是会和跑者的脚部，特别是脚趾有摩擦，摩擦的时间一长，自然就有损坏的可能性。鞋面的另一个隐藏杀手是脱胶，虽然鞋面完好无损，但“笑口常开”的鞋面已经预示着跑鞋的阵亡。
很多人秉持着勤俭持家的观点，对鞋面的破损并不会太介意，除了样子难看点之外似乎也并无大碍。然而鞋面提供包裹、稳定和支撑的关键组成部分，不完整的鞋面是无法提供足够的安全保证的。如果你仔细观察近些年的跑鞋市场推广，你会发现越来越少的品牌会去提及耐磨和使用寿命这些字眼。大家把目光更多地聚焦在竞速能力，或者是功能性上。从过往的一双跑鞋打天下，到如今大部分跑鞋品牌都有了完整的跑鞋矩阵，甚至是系列跑鞋的矩阵，这意味着跑鞋在不同场景不同和不同使用目的的情况下，跑者对于它们又了新的需求。越来越多的竞速和竞速训练跑鞋诞生，它们的一个显著特征就是越来越少的大底橡胶和越来越大的鞋面网眼，跑者对于跑鞋的要求不再局限于耐穿这一个要求。在今年 1-3 月推出的几双竞速训练鞋甚至都只在前后脚掌贴了小小的一块，将大底直接暴露在外，而前年某品牌推出的一双中距离路跑鞋被业内认为使用寿命在 200km 左右，而每 1km 高至 5 元的成本让它成为了讨论的焦点。
众多跑鞋品牌不断地推陈出新，跑鞋越发细分的功能性，也让很多跑鞋坚持不到实际意义上的“寿终正寝”的那一天。可以预见的是，跑鞋的多样化已然是趋势，跑者需求也逐渐多样化，不管是 200km 还是 1000km，当它们能为跑者提供所需要的产品功能时，它的“生命”就有了无限的价值。
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