比赛回来的很快。
每逢周末，各地赛事正举办的如火如荼，下半年的国内路跑赛季也在这种热闹喧嚣中开始进入下半场，即将到来的这个周末，光是在省会（直辖市）城市举办的赛事就多达 6 场，而作为每年国内越野跑不可错过的精彩赛事柴古唐斯也如约而至，从各方面来说都绝对是能够排进年度前三位的一个超级周末。
最经典的当然还是那个灵魂一问——为什么国内办赛事要邀请那么多非洲选手让他们把奖金全赚走？这一争论不是新近才出来的，和三年前、五年前比，很多事情其实一点都没有变。
争议不仅是关于领奖台，还有很多事件发酵，比如认为某某赛事区别对待国人选手和非洲选手，赛事的大规模恢复，很多问题也浮现出来。但国内赛事的非洲选手是否真的太多了呢？邀请他们来参赛到底应不应该？出现这么多争议的原因又是什么呢？
2023 年 6 月 11 日上午，向来口碑良好的兰州马拉松回归，4 万名跑者奔跑在黄河边上，感受着西北的壮阔与热情，但在比赛结束后几天社交平台的一条视频，则让兰马用一种未曾预料的方式再度成为舆论的热点，并且这种讨论很快突破了跑圈开始向更广人群辐散。
图源：兰州马拉松公众号
在一名网友发布的视频中，认为 2023 年兰州马拉松出发的时候让非洲选手优先国内选手 50 米起跑，这种差别对待太不公平，而且很多人不理解为什么这种“优待”只给了非洲特邀选手，而国内选手无一列外都要排在后面出发，当时很多评论都是不理解国内马拉松邀请非洲选手来的意义究竟在哪里？
本月 15 日，国内历史最悠久的大连马拉松来到第 33 届，中国选手尹顺金在赛中一直紧跟第一集团，但临近终点的时候意外突生，从直播镜头看当时包括尹顺金等 7 名选手来到距离终点一公里左右的关键决胜阶段，一辆组委会白色皮卡车突然横向驶入赛道并挡住了尹顺金的去路。
被阻挡的他无奈绕行，但却被其他非洲选手甩开，最终他跑出了 2:11:50 获得国内冠军，与全场冠军的时间差为 27 秒，这一事件很快成为热榜话题，很多人质疑皮卡车为什么会出现在哪里，甚至怀疑是为了避免中国选手夺得冠军而故意阻挡。
当国内兴起赛事热之后，其实不理解和质疑的声音一直都有，尤其是每当非洲选手赢得比赛后这种质疑肯定不会缺席，而今年兰马和大连马的争议事件则是比较典型的两个案列。
争议事件的出现，必然伴随着各种声音的讨论，虽然都是操作层面引发的争议，但从事件缘由和性质来说，其实今年大连马和兰州马拉松的事件并不能归属在同一类，然而只要国内赛场上出现非洲选手，无论是普通参赛还是特邀参赛，出现的声音都十分类似。
* 比赛奖金全被非洲选手赚走了，国内办比赛就是给他们送钱；
* 数千场赛事，背后从事非洲运动员经纪人赚的盆满钵满，并形成了庞大的产业链，控制着比赛进程和结果；
当争议发生以后，操作和流程的合规性成了很多人下一步关注和思考的方向，关于这些引发讨论的情况，规则究竟是如何？是组委会的问题还是大家质疑错了呢？
路跑赛事的组织，无论是关于组织架构、运动员管理，还是竞赛执行的方方面面，世界田联是有着完善成熟规则规范的。
为什么要有非洲特邀选手？因为赛事级别有要求。世界田联的赛事等级由低到高分别为：标牌、精英标牌、金标、白金标，上马和厦马就和柏林马拉松一样同属于最高级别的白金标。
不同级别的赛事对于精英运动员的参与数量有着明确规定，邀请这些国际精英选手组委会还必须支付包括报销费用、出场费用、奖金及奖励在内的所有款项，提供住宿餐饮和接送服务，并且要在规定时限内支付差旅费用。
赛事有级别运动员同样有级别，对很多运动员来说参加世界田联赛事获得尽可能多的表现分，让自己成为金标（Gold）甚至白金标（（Platinum）级别运动员，是他们提高身价获得更多出场费的重要途径。
表现分计算世界田联有着明确的计算细则可以查阅，关于运动员的评级表单也会根据动态更新，举个例子，在去年底发布的名单中，基普乔格排在男子白金标运动员第一位，而“后跟大神”基塔塔的评级则“仅仅”是金标，中国选手杨绍辉曾经也是金标，但这种评定与选手的参赛频率也有很大关系。
以某赛事申请精英标牌为例，至少保证每个性别有 5 位运动员在相应距离的比赛（户外）表现分达到 1115 分，而像上马和厦马这种白金标赛事，对精英运动员的要求则更高更严格，除了保证数量外，运动员的级别也需要考虑，足够数量的白金级精英运动员必不可少，所以对顶尖选手而言，很多时候出场费就已经足够优渥，赢取奖金并不是唯一的收入渠道。
国内经纪人扮演怎样的角色？因为赛事组织方只能通过运动员所属协会，或通知相应协会后直接谈判，或通过正式授权的运动员代表三种方式与精英运动员沟通谈判参赛事宜，而实际执行中由于语言和地域的隔阂，组委会往往会选择熟悉两头需求的人来负责这部分业务，也就催生了很多国内从事非洲选手比赛经纪的机构和个人。
作为报酬，这些经纪人便从其中抽取一定比例的佣金作为自己的收入，具体的合作方式取决于他们和组委会以及运动员之间的沟通，当然今年大家也能看见，经纪人们也更多开始国产品牌们展开合作，无论是让非洲选手身披中国品牌战袍还是牵线搭桥促成签约。
很多经纪人会在旗下非洲选手来到中国后的签证有效期内尽可能多安排他们比赛以期利益最大化，比赛去得多了，也就让很多人认为这背后硬藏着怎样的产业链和潜规则，这当然不至于，国内非洲选手经纪人业务这一行业肯定存在着问题和需要改进的地方，不然也不会闹出那些经纪人贪墨运动员奖金的事情，但那是另一个讨论方向了。
为什么要安排他们前排出发？这也是按规定办事。世界田联路跑赛事组织规范第 10 条明确规定，赛事组委会需要为精英运动员提供充足、安全且光照良好的热身场地，男女独立的更衣设施。
而关于起跑，在世界田联检查清单《Technical Delegate Report Form 》中也有明确的要求——组委会须设置精英运动员身后的“缓冲区”和/或人链来保护他们免受后面人群的干扰。
可以看见，无论是在波士顿还是柏林，特邀精英运动员的出发也全都是按照这一原则，而具体做法则和每个组委会的考量有关，波士顿马拉松是所有精英选手单独起跑，而柏林则是精英和大众相隔的区域并不算远。
兰州马拉松的做法并不违规，引起争议的或许在于很多人认为 50 米距离太大，以及当时所有国人选手都被安排在缓冲区域后出发，赛后组委会对此出发规则和精英标准都做了解释，但很多人还是并不能接受。
赛事再度井喷，其实产生的争议远不止这些，一方面这也体现了国内路跑行业有了越来越多人的参与和关注，但同时也折射出发展过程中的很多问题。
很多赛事的出现更多是作为一个面子工程，展示地方的规划和公园才是立项的缘由和目的，这是举办马拉松赛事的益处，但很多地方却将本末倒置，对跑者和这项运动的思考并不重视，片面追求大场面、高规格，那么关于国际特邀选手和大众选手的对待自然也会有很多在大众看起来不够合理的地方。
当觉得有利可图之时，很多人就瞄上了这块蛋糕，蜂拥而上涉足赛事，很多赛事公司是为了赚钱而不是抱着举办一场好赛事的想法，草草组一个班子，绝大部分工作都招募临时工外加使用志愿者即可，所以出现如青岛海X马拉松这种低劣的赛事运营也就不足为奇。
再回到本文的话题，大连马拉松尹顺金被阻挡的事件更多是组委会执行的失误，这是需要解释并改进的地方，划归到阴谋论实在牵强，而兰州马拉松的起跑区域划分其实并无不妥，争议的出现表面了这项运动的规则普及度还远远不够。
这其实反映的是路跑赛事爆发与路跑文化培育脱节的矛盾，再加上很多赛事粗放式的发展，也就造成了很多大众和组委会对于规则的忽视和不理解，这其实是需要包括协会、赛事、品牌和参赛选手等各个方面都共同努力才能改观的。
而非洲选手来参加国内赛事，真就是十分正常的一个现象。
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