观察|2024,香港 100 的真正回归

观察|2024,香港 100 的真正回归


经历了魔幻的三年之后,港百在 2023 年重新步入正轨,从另外一个角度来说,2024 年的香港 100(简称“港百”),也许才是真正的回归。

虽然 2023 年港百比赛已经正常运行,但与往届的比赛相比,去年很难说是一个非常正常意义上的港百,三年的时间打乱了很多人的习惯和生活方式,当赛事突然重启,就像 180° 掉头后的紧接着猛踩的一记油门,无论是身体还是心理,都没有做好 100% 的准备。

至少从竞技层面来说,2024 年的港百的竞技的竞争性更强了,男子女子运动员,其中就包括国际选手的回归,而这是衡量顶尖大赛最重要的一个点。


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由于各方面的影响,2023 年的港百几乎没有顶尖欧美选手来参赛。整个运动员的清单上面,除了中国的顶尖运动员,我们看不到国际顶尖运动员的身影。作为一个定位为世界级的比赛,对国际顶尖运动员的吸引力还是很重要的。


港百的比赛时间往往是在年初,而这个时间通常又是很多欧美的越野运动员在冬季转换运动项目,开始参加各种冰雪比赛,特地跑到一个相对非常炎热潮湿的环境来比赛的情况是比较少的。

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过去几年我们的确看到有品牌大规模组队或者运动员集群来港百比赛,但今年的情况又有所不同,在港百成为世界越野大满贯的其中重要的一站之后,更多的顶尖的国际运动员前来参赛,这是一个好现象,对中国运动员来说也是一个好机会,能够主场作战,在气候、饮食各个方面都更为适应的赛道上和国际顶尖运动员比赛,又是另一种体验。


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对于刚刚宣布成立的 worldtrailmajors 世界越野锦标赛来说,港百在整个系列赛里是独具意义的,首场开打,又紧接着农历的新年,中国运动员的发挥给 2024 年的 WTM 开一个好头。


今年港百的一大现象就是更多年轻面孔的涌现,特别是在男子运动员中,无论是 33 公里、56 公里还是 103 公里的组别,除了已经成名的那些选手纷纷登场以外,年轻一代互相之间的争斗也是给今年的比赛上带来很多的亮点。

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年轻顶尖运动员的敢打敢拼,勇于表现,也希望能在一个更大的舞台上展示自我,很多运动员其实都是为了这场比赛做了很多的准备工作,提前适应天气,提前训练或者长时间的备赛,提前跑赛道,和以前的跑过这条赛道的运动员进行交流,各方面都是非常的认真在准备这场比赛。他们带来的竞争与活力给整个越野运动都是一种推动力。

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另一方面,大众参与者的投入也大幅增加,今年参与这场比赛的人数远远超过 2023 年。从报名的火爆程度和整个中国参赛动员的占比来看,今年都是非常高的。


在过去的几天里,你可能会在朋友圈被比赛的信息刷屏,或者是看到身边好友参赛的分享,这可以看做是国内的人们对于参加一场有知名度的世界大赛的向往。

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其实在比赛前几天,我们才知道今年这场比赛是有比赛转播的,而且转播分为两部分,第一个就是运动见面会,还有一个就是 103 公里正赛组别的转播

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固然我们在整个转播过程当中遇到的一些信号不好,信号不流畅,包括有很多的位置可能没有足够的机会,但是我们还是很高兴地看到在现有通讯和人力物力的条件下,港百组委会想要去努力和尝试做出的改变,包括我们也有看到的,比如说在每个组别结束之后,对前几的运动员进行采访画面。

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因为对于现代的越野跑这项运动的推广来说,能够做到转播是非常重要的一点,这一点在一定程度上直接决定了比赛的传播度有多高,力度有多大,是否能够吸引更多的跑者在来年的参加,或者更多赞助商的投入,所以说今年的主办方其实花了很多的精力,包括邀请了很多有名的业界人士来做解说的工作。


所以说这点对于很多不能参加比赛,但是仍旧关心这场比赛的人,其实还是有很大的一些帮助的,特别在国内我们能看到整个观看量的数字都是不低的。


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不仅是增设了转播,这一年的港百在数字媒体报道上也下足了功夫。中国媒体甚至世界媒体,对这场比赛都是有非常多即时的,甚至是现场的报道,无论是图片还是现场实况的剪辑,或者是快反的文字信息,内容输出上都有非常多的增加。


当然,与媒体的合作并非单方面的意愿,港百赛事本身的吸引力,顶尖运动员的参与让许多的媒体平台加入到了现场的报道中来。

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随着现代的传播的技术的投入变化以及增加,使得我们能看到的报道远远多过以前传统意义上的文字报道,以及现在的视频现场快反和照片的露出,包括赛后对运动员的采访,整体会有一个对运动员更完整、更清晰的认识,也包括对整个赛道和比赛情况的了解。


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众所周知,安踏今年成为了冠名赞助商,安踏冠军为此不仅是签约了知名的运动员,还邀请了很多的 KOL、业界人士来参加这场比赛,此外在市场宣传各方面也做了一部分的投入。

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在起点在各个 CP 点,安踏带来了很多的变化,这些变化就是当有一个赞助商愿意在这个行业上做投入,以及愿意真金实银花在这个项目上面的时候,对整个比赛还是有很多助力。在更多的时间、金钱投入这个领域之后,我们会在下面的一段时间里面,看到一些变化,希望长期的投入能够在整个行业的推动上都带来一些帮助。


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港百顺利闭幕,4 组别,共有 2937 人参赛,最终 2196 人次完赛,整体完赛率达到 74.8%

完赛率在一定程度上说明了比赛的成熟程度,比如赛道的管理,整个比赛的支持,赛事系统的完备,跑者的经验,这几方面加起来才能成就一个比较好的完赛率。

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因为港百关门时间比较长,所以说对大家来说是更友好的。很多人为什么选择港百作为他的首百,关门时间长会是一个很重要的原因,大家都觉得有机会能够完赛。

这些就是港百的变与不变,他的回归似乎没有很多比赛那么的喧闹,一种宁静的力量。无论你是参加比赛的,还是观看比赛关心比赛的,你都能够感受到这种力量,这也是越野比赛的一种打开方式。

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文字跑野大爆炸 / 编辑大卫
图片跑野大爆炸  视觉年半练习生

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